สถานที่กำเนิด:
มณฑลเจียงซู ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์:
JUFAN,TAIWAN
หมายเลขรุ่น:
OS4
ติดต่อเรา
ผลิตภัณฑ์นี้ยึดตามทฤษฎีคันโยกและออกแบบมาเพื่อยึดวัตถุเมื่อลูกสูบถูกดันขึ้น
การออกแบบคุณภาพสูงของตัวพยุงแขนของแคลมป์ป้องกันการสั่นของตัวพยุง
โครงสร้างเหล็กของ OS4 มีความทนทานมาก เนื่องจากทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนนอกจากนี้ ชิ้นส่วนกลไกหลักยังถูกติดตั้งไว้ด้านนอกตัวกระบอกสูบเพื่อการบำรุงรักษาที่ง่ายขึ้น
เหล็กกล้าคาร์บอนที่ใช้สำหรับเสื้อสูบและกลไกการหนีบมีความแข็งแรงและทนทานอย่างยิ่งดังนั้นผลิตภัณฑ์นี้จึงเหมาะสำหรับการก่อสร้างทางกล
หัวจับกระบอกสูบน้ำมันโรตารีแบบเพลาครึ่งเกียร์ไฮดรอลิกมีแผ่นเชื่อมต่อแกนหมุนที่เชื่อมต่อกับแกนหมุน ใบหน้าด้านหนึ่งของตัวหัวจับติดตั้งอยู่บนแผ่นเชื่อมต่อแกนหมุน ส่วนปลายอีกด้านของตัวหัวจับมีร่องแหวนใน ตรงกลางและเส้นรอบวงด้านนอกได้รับการติดตั้งอย่างสม่ำเสมอโดยมีที่นั่งถังน้ำมัน
ด้านล่างของถังน้ำมันแบบมุมติดตั้งอยู่ในที่นั่งของถังน้ำมัน และด้านบนมีแผ่นดันถังน้ำมันผ่านน็อต
ปลายด้านหนึ่งของบ่าแม่พิมพ์ฟันถูกติดตั้งบนร่องแหวนผ่านการปิดผนึกใบหน้าส่วนปลาย และอีกด้านหนึ่งมีการติดตั้งแม่พิมพ์ฟันแม่พิมพ์ฟันมีร่องฟันแบบวงกลมที่ตรงกับเฟืองเพลาครึ่งที่จะซ่อม
มีการติดตั้งเฟืองเพลาครึ่งบนแม่พิมพ์ฟันและถูกบีบอัดและยึดโดยแผ่นดันถังน้ำมันที่อยู่โดยรอบ
ด้วยโครงสร้างข้างต้น โมเดลอรรถประโยชน์นี้ช่วยแก้ปัญหาทางเทคนิคของการขันเกียร์ครึ่งเพลาได้ยากและการกระจัดที่ง่ายดายระหว่างการประมวลผลในเทคโนโลยีที่มีอยู่
มีหัวจับกระบอกน้ำมันหมุนแบบไฮดรอลิกสำหรับเฟืองครึ่งเพลาที่ยึดแน่น ปรับแรงดันได้ และบำรุงรักษาง่าย
เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะ:32 มม., 40 มม., 50 มม
รักษาการ:การแสดงสองครั้ง
ทิศทางการหมุน:ขึ้นและลง
แคลมป์จังหวะ:25 มม., 30 มม., 35 มม
ของไหล:แร่น้ำมัน
สูงสุดความกดดันจากการทำงาน:40กก./ตร.ซม., 140กก./ตร.ซม
|
ฉ=fxL1/L2 F:แรงยึด (kgf) ฉ: เอาท์พุต (กก.) L1: ระยะห่างระหว่างจุดนำร่องและจุดกด L2: ระยะห่างระหว่างจุดนำร่องและจุดยึด |
การสนับสนุนและบริการทางเทคนิคของเราสำหรับผลิตภัณฑ์กระบอกจับยึดโรตารีประกอบด้วย:
ส่งคำถามของคุณโดยตรงถึงเรา
