ไฮดรอลิกซิลินเดอร์ Single Acting และ Double Acting อะไรคือความแตกต่าง

ไฮดรอลิกซิลินเดอร์ที่มีการกระทําเพียงครั้งเดียวและไฮดรอลิกซิลินเดอร์ที่มีการกระทําสองครั้ง คือชนิดของตัวขับเคลื่อนที่ใช้ในระบบไฮดรอลิก ความแตกต่างหลักระหว่างพวกเขาอยู่ที่วิธีการที่พวกเขาใช้ของเหลวไฮดรอลิกเพื่อสร้างการเคลื่อนไหว

1. ไฮดรอลิกซิลินเดอร์:

   • ซิลินเดอร์เหล่านี้มีช่องทางหนึ่งที่ผ่านน้ําไฮดรอลิกเข้า
   • น้ําเหลวไฮดรอลิกใช้แค่ด้านหนึ่งของพิสตันเพื่อสร้างการเคลื่อนไหว
   • การกลับของพิสตันมักจะเกิดขึ้นโดยแรงภายนอก เช่น สปริงหรือภาระภายนอก
   • การใช้งานทั่วไปประกอบด้วยที่ภาระต้องเคลื่อนย้ายในทิศทางเดียวเท่านั้น และมีแรงภายนอกที่จะลากพิสตัน

2. ไฮดรอลิกซิลินเดอร์การกระทําสองครั้ง:

   • ซิลินเดอร์เหล่านี้มีประตูสองประตู หนึ่งสําหรับน้ําเหลวที่จะเข้า และอีกหนึ่งสําหรับน้ําเหลวที่จะออก
   • น้ําเหลวไฮดรอลิกใช้สลับกันในทั้งสองด้านของพิสตันเพื่อขยายและถอนมัน
   • ซิลินเดอร์ที่มีการกระทําสองครั้งมีความหลากหลายมากขึ้น เนื่องจากมันสามารถทํางานได้ในทั้งสองทิศทาง
   • พวกมันถูกใช้ทั่วไปในแอพลิเคชั่นที่ต้องการการควบคุมที่แม่นยําต่อการขยายและการถอนของพิสตัน

โดยสรุปความแตกต่างหลักคือกระบอกที่มีการกระทําเพียงครั้งเดียวใช้ของเหลวไฮดรอลิกในด้านหนึ่งของพิสตัน โดยปกติจะพึ่งพาแรงภายนอกสําหรับการเดินกลับซิลินเดอร์ที่มีการทํางานสองครั้งใช้น้ําเหลวไฮดรอลิกทั้งสองข้างของพิสตันการเลือกระหว่างพวกเขาขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของระบบไฮดรอลิกและการใช้งานที่อยู่ในมือ

ไฮดรอลิกซิลินเดอร์ (hydraulic cylinder) เป็นชนิดของเครื่องขับเคลื่อนที่แปลงพลังงานจากน้ําไฮดรอลิกที่กดดันเป็นพลังงานกล โดยผลิตการเคลื่อนไหวแบบเส้นตรงหรือการตั้งภาระในระบบกลต่างๆ.

โดยพื้นฐานแล้ว ไฮดรอลิกซิลินเดอร์ทําหน้าที่เป็นกล้ามเนื้อในระบบไฮดรอลิก โดยให้แรงและการเคลื่อนไหวที่จําเป็นในการดําเนินงานในหลาย ๆ การใช้งานตั้งแต่เครื่องจักรหนัก ถึงอุตสาหกรรมอัตโนมัติ.

ระบบนําทางเชิงเส้นคืออะไร?

ระบบนําทางเชิงเส้นหมายถึงการจัดวางหรือการจัดตั้งโดยรวมที่รวมตัวนําทางเชิงเส้นเพื่ออํานวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวเชิงเส้นที่ควบคุมและแม่นยํา โดยทั่วไปประกอบด้วยหลายองค์ประกอบ:

รถไฟทางเส้น: รถไฟทางเส้นยาวตรงที่ให้พื้นผิวเรียบเรียบ ซึ่งการเคลื่อนไหวทางเส้นจะเกิดขึ้นพวกเขามักมีลักษณะเช่นช่องหรือเส้นทางเพื่อรองรับรถ.

รถขนส่งหรือสไลเดอร์: รถขนส่งคือส่วนประกอบที่เคลื่อนไหวตามรถเลนนําเส้นตรง. มันติดตั้งบนหมุนหรือม้วนเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวเรียบร้อยและการคดต่ํา.รถขนของมักถูกติดกับภาระหรือเครื่องจักรที่ต้องการเคลื่อนไหวแบบเส้นตรง.

กลไกขับเคลื่อน: นี่คือระบบที่รับผิดชอบในการขับเคลื่อนการเคลื่อนไหวเชิงเส้น มันอาจเป็นมอเตอร์, สกรู, เข็มขัด,หรือกลไกอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับการออกแบบและความต้องการเฉพาะเจาะจงของระบบนําเส้น.

โครงสร้างการสนับสนุน: รวมถึงบราคเกต, การสนับสนุน, หรือกรอบที่ถือรถไฟนําเส้นตรงในสถานที่และให้ความมั่นคงกับระบบทั้งหมด

ระบบนําทางเชิงเส้นพบการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงเครื่องจักร CNC, โรบอติกส์, การผลิตอัตโนมัติและเครื่องจักรความแม่นยําอื่น ๆ ที่การเคลื่อนไหวเชิงเส้นที่ควบคุมและซ้ําเป็นครั้งที่สําคัญมันมีความสําคัญในการรับประกันความแม่นยํา ลดการขัดแย้ง และยกระดับผลงานของเครื่องจักรและอุปกรณ์

การติดตั้ง

สัญลักษณ์	ชื่อ	การวาด	สัญลักษณ์	ชื่อ	การวาด
SD	หลัก		TC	หน่วยกลาง
FA	แฟลนจ์สแตน		TA	หัว trunnion
เอฟบี	กรอบหัว		CA	คลีฟิส
LA	ขา		CB	คลีฟส์คู่
LB	มุมปลาย

การปรับและทดสอบกระบอกไฮดรอลิก

ก่อนอื่น ลดความดันทํางานภายในกระบอกเป็นประมาณ (0.5-1) MPa. จากนั้น ทําให้สตาร์พิสตันทําการเคลื่อนไหวแบบสลับและเปิดปุ่มไอออกสําหรับไอออก

วิธีการเปิดคือดังนี้:

เมื่อพิสตันถึงจุดสิ้นสุดของจังหวะของมัน เปิดปั๊มออกในขณะที่แรงดันเพิ่มขึ้นและปิดมันทันทีก่อนที่จะเริ่มต้นการกลับคุณสามารถได้ยินเสียงเหงี่ยวเมื่ออากาศถูกปล่อยออกไปโดยสมบูรณ์แล้ว น้ํามันที่ถูกฉีดออกมาจะใส ความสมบูรณ์แบบของอากาศออกสามารถตัดสินได้ด้วยตาเปล่า

หากกระบอกไฮดรอลิกมีอุปกรณ์ปั๊มปั๊มปรับ และพิสตองเคลื่อนไหว กําหนดแวลล์ดอสเตลเลย์ให้อยู่ในตําแหน่งที่มีอัตราการไหลที่ต่ํากว่าและจากนั้นค่อย ๆ ปรับขนาดของประตู throttle จนกระทั่งความต้องการได้รับการตอบสนอง.

นอกจากการดําเนินงานในการปรับด้านบนแล้ว ยังจําเป็นต้องตรวจสอบการรั่วไหลของน้ํามันในส่วนประกอบประปาต่าง ๆ และการปลดปลายของส่วนเชื่อมเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ.

โดยใช้กล่องไฮดรอลิก กําหนดเวลาการตรวจสอบเป็นประจํา และเก็บบันทึกการตรวจสอบ

1. การปรับอุปกรณ์ออก:

2. การปรับอุปกรณ์พัฟเฟอร์:

3. การตรวจสอบส่วนต่าง ๆ ของกระบอกไฮดรอลิก

4. การตรวจสอบประจํา:

ขั้นตอนการปรับ:

1.หมุนมังกรล็อคไปทางตรงข้ามทิศทางนาฬิกาด้วย 1/4 วงกลมด้วยกุญแจ

2.ใช้กุญแจสี่เหลี่ยมในการปรับสกรูปรับ B:

1) ตามทิศทางนาฬิกา ความเร็วของไม้จะช้าลง

2) ตรงกับทิศทางนาฬิกา ความเร็วไม้จะขึ้น

3.หลังจากการปรับตัว ใช้เครื่องปั่น hex เพื่อปรับสกรูปรับตัว B และต่อมาดึงหมึกหมอน C เพื่อป้องกัน

การรั่วไหลจากปริมณฑลหมอน D

4- สะดวกกระดูก A

ตําแหน่งของท่าเรือและคูชั่น

ประเภท SD	ประเภท LA
Standard=A:input port B:Cushion position D:Check valve position สถานที่ของแว่นตรวจสอบ

ตัวอย่าง:แบบสั่งซื้อสําหรับโพสต์ HCA70-LA-C-100X200-B-B-A

Port input = B สถานะ

คูชั่น = ตําแหน่ง

ความยาวของหมอน

	ขนาดเจาะ ((มม)	L	ฉัน
	32-63	20	10
	80-160	25	15
	180-224	30	27
	250	35	32

• หากการเคลื่อนไหวของกระบอกที่มีภาระมากกว่า 500 mm/s
• หากความเร็วการเคลื่อนที่สูงกว่า 750mm/sec ควรใช้วาล์วลดความเร็วภายนอก

การขอไม่เพียงแต่สําหรับการผลิตเครื่องมือเครื่องจักรกลและอุปกรณ์แปรรูปโลหะ แต่ยังสามารถนําไปใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องขับเคลื่อนเหล็ก, การควบคุมโรงงานไฟฟ้านิวเคลียร์, ลิฟท์ผู้โดยสาร, เป็นต้น
 

ประเภท	สัญลักษณ์	การวาด	กับ เบลโลว์	ป้องกันความร้อน	ขนาดเจาะ ((มม)
					32,40,50,63,80,100,125,150,180,200,224,250
การแสดงคู่	HCA		HCA-H	HCA-J
ไม้ยางคู่	HCC		HCC-H	HCC-J
ไม้ยางคู่ที่มีการจัดสรร	HCD		HCD-H	HCD-J

HC2--A--70--    --SD--C--100--200ST--    --    --    --    --    --    

1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) 12) 13)

การระบุวัสดุที่ต้องการในขณะสั่งซื้อ

(1)N:NBR

(2)V:F≤200°C

โรงงาน:

 ไฮดรอลิกซิลินเดอร์เป็นตัวขับเคลื่อน:

แน่นอน กระบอกไฮดรอลิกเป็นเครื่องขับเคลื่อนทั่วไป เครื่องขับเคลื่อนคืออุปกรณ์ที่แปลงพลังงานเป็นการเคลื่อนไหวและไฮดรอลิกซิลินเดอร์ทําเช่นนี้โดยใช้พลังงานของน้ําเหลวไฮดรอลิกกดดัน.

วิธีการทํางานคือ

พลังงานเข้า: พลังงานเข้าในรูปของแรงดันไฮดรอลิกที่นําไปใช้กับของเหลวในกระบอก

การสร้างกระบอก: กระบอกไฮดรอลิกประกอบด้วยกระบอกทรงกระบอก, พิสตัน, และสารไฮดรอลิก. พิสตันแบ่งกระบอกเป็นสองห้อง

การผลิตแรง: เมื่อของเหลวไฮดรอลิกถูกกดดัน มันใช้แรงต่อพิสตัน แรงนั้นสัดส่วนตรงกับแรงและพื้นที่ของพิสตัน

ความเคลื่อนไหว: เมื่อ พิสตันเคลื่อนไหว มันสร้างการเคลื่อนไหวแบบเส้นตรง ความเคลื่อนไหวนี้สามารถใช้ได้ในหลายจุด เช่น การยก, การผลัก, การดึง หรือ การบิด ขึ้นอยู่กับการออกแบบและการใช้งาน

ไฮดรอลิกซิลินเดอร์ถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ สําหรับการใช้งานที่หนัก ที่ต้องการแรงสูงทําให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่ดีสําหรับการขับเคลื่อนในอุปกรณ์ก่อสร้าง, เครื่องจักรกลการผลิต และระบบกลอื่น ๆ

การซ่อมซิลินเดอร์ไฮดรอลิกมีหลายขั้นตอน นี่คือคู่มือทั่วไปที่จะช่วยให้คุณผ่านกระบวนการ:

เครื่องมือ และ วัสดุ ที่ จําเป็น:
เครื่องสกรูและกุญแจสกรู
ชุดปิด (เฉพาะสําหรับรุ่นกระบอกของคุณ)
สารละลายทําความสะอาด
น้ํามันหล่อลื่น
เครื่องสับสน
กระบี่หน้าอ่อน
 

ขั้นตอน:
ความปลอดภัยเป็นอันดับแรก

ให้แน่ใจว่าระบบไฮดรอลิกถูกปรับความดัน
ตัดสายไฮดรอลิกและเอากระบอกออกจากเครื่อง
ทําความสะอาดด้านนอกของกระบอกเพื่อป้องกันการติดเชื้อ
การแยกออก:

ถอนหมวกปลายกระบอกหรือเน็ตกลีบ โดยใช้เครื่องมือที่เหมาะสม
ดึงสตาร์ดพิสตันออกอย่างระมัดระวังจากกระบอกกระบอก
ถอด ปริม ประปา, เครื่องเปียกผ้า, และ หมุน จาก พิสตอน และ กลีบ. พิจารณา แนวโน้ม ของ พวก เขา เพื่อ การ ประกอบ ใหม่.

การตรวจสอบ:

ตรวจสอบสตาร์พิสตันให้เรียบ, ช่อง, หรือจุด.
ตรวจสอบกระบอกกระบอกสําหรับการใช้งานหรือความเสียหาย
ตรวจสอบเครื่องประปาและหมุนยางทั้งหมด เพื่อหาสัญญาณการสกัดหรือเสียหาย
 

การทําความสะอาด

ทําความสะอาดส่วนประกอบทั้งหมดด้วยสารละลายที่เหมาะสม
ให้แน่ใจว่าไม่มีเศษขยะที่เหลือ ที่จะทําให้ระบบติดเชื้อ
การเปลี่ยนผนึก:

เปลี่ยน ตรา ปิด ผ้า และ หม้อ ใส่ หม้อ ใหม่ จาก ชุด ปิด
ทาผสมผงใหม่ เพื่ออํานวยความสะดวกในการติดตั้ง

การประกอบใหม่:

เก็บพิสตองและกลีบใหม่ ด้วยเครื่องประปาใหม่ในทิศทางที่ถูกต้อง
ใส่สตาร์ดพิสตันอย่างระมัดระวัง กลับเข้าไปในกระบอก
ปิดหมวกปลายหรือมังคุดกลีบตามคําสั่งของผู้ผลิต
การทดสอบ:

เชื่อมต่อสายไฮดรอลิกใหม่ และลดเลือดระบบ เพื่อกําจัดอากาศ
ทดสอบกระบอกภายใต้ความดันต่ํา เพื่อตรวจสอบการรั่วไหล
เพิ่มความดันค่อย ๆ และให้แน่ใจว่ากระบอกทํางานอย่างเรียบร้อยและถูกต้อง
 

คําแนะนํา:
เอกสาร: ดูคู่มือการใช้งานของผู้ผลิต สําหรับคําแนะนําเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับรุ่นกระบอกไฮดรอลิกของคุณ
ชุดปิด: ใช้ชุดปิดที่เฉพาะสําหรับรุ่นกระบอกของคุณเสมอ เพื่อรับรองความเหมาะสมและการทํางานที่เหมาะสม
สิ่งแวดล้อม: ทําการซ่อมแซมในสภาพแวดล้อมที่สะอาด เพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อน
ความแม่นยํา: ให้ความสนใจในรายละเอียด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจัดการกับเครื่องประปาและการประกอบชิ้นส่วนใหม่
หากคุณพบกับความเสียหายที่ใหญ่หลวงใด ๆ หรือถ้ากระบอกไม่ทํางานอย่างถูกต้องหลังจากการซ่อมแซม มันอาจจะเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่จะไปปรึกษาแพทย์มืออาชีพหรือพิจารณาเปลี่ยนกระบอก

FAQ
Q1: คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทค้า?
เรามีโรงงานของเราเอง เราจึงสามารถให้บริการในราคาที่ดีที่สุดและบริการแรก

Q2: คุณยอมรับการปรับแต่งหรือผลิตภัณฑ์ไม่มาตรฐาน?
ใช่ เราสามารถปรับเปลี่ยนสินค้าตามที่ลูกค้าต้องการ

Q3: MOQ ของคุณคืออะไร?
MOQ ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้าของเรา นอกจากนี้เราต้อนรับการสั่งทดลองก่อนการผลิตจํานวนมาก

Q4: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณเป็นเวลาเท่าไหร่?
ปกติแล้วเวลาจัดส่งคือ 7 วัน ถ้าเรามีสต๊อก ถ้าเราไม่มีสต๊อก มันต้องใช้เวลา 15-30 วันทํางาน และมันก็ขึ้นอยู่กับปริมาณและความต้องการของสินค้า

Q5: เงื่อนไขการชําระเงินของคุณคืออะไร?
T / T. หากคุณมีคําถามใด ๆ กรุณารู้สึกอิสระที่จะติดต่อเรา.